Bautista responde a Redding: "Lo que propone es una tontera, quizs debera perder msculo"
Publicado el 16/07/2022 en Mundial de SBK
El Mundial de Superbikes no contempla en su reglamento actual con un peso mínimo que combine piloto y moto. En la actualidad, los fabricantes que compiten en el WorldSBK sólo deben vigilar que sus máquinas no pesen menos de 168 kilos.
Redding insiste: "Lo que est ocurriendo con Bautista no est bien en mi opinin"
Publicado el 16/07/2022 en Mundial de SBK
Scott Redding sigue en su lucha personal por introducir cambios en el Mundial de Superbikes que penalicen a los pilotos más ligeros. El británico es a día de hoy uno de los hombres más corpulentos del WorldSBK con su 1.85 de altura y 70 kilos de peso.
Triumph TE-1 elctrica: potencia, autonoma y tiempo de carga revelados oficialmente
Publicado el 12/07/2022 en Motos Elctricas
Tras completar exitosamente cada una de las fases de desarrollo, se ha finalizado oficialmente la última etapa del proyecto Triumph TE-1, y ya conocemos sus datos oficiales de potencia, peso, autonomía...
Scott Redding: "lvaro Bautista pesa unos 53 kilos, no es muy justo"
Publicado el 09/07/2022 en Mundial de SBK
Scott Redding dice que Álvaro Bautista tiene una ventaja respecto al resto de pilotos: su peso, algo que considera no muy justo respecto al resto de pilotos.
Ducati anuncia las cifras de potencia y peso de su MotoE, la V21L elctrica
Publicado el 30/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Ducati ha congregado este jueves a la prensa especializada en Módena, Italia, para presentar la versión definitiva de su primera MotoE, la V21L, una superbike 100% eléctrica que protagonizará en 2023 la Copa del Mundo de MotoE sustituyendo así a otro fabricante italiano, Energica.
Ducati quiere superar a las Moto3 con su nueva MotoE en su primer ao: "Es nuestro objetivo"
Publicado el 29/06/2022 en Mundial de Motociclismo
El Mundial de MotoE va camino de completar su cuarta temporada desde su nacimiento en 2019, y a pesar de todo el desarrollo que Energica ha ido realizando en su modelo EGO Corsa para mejorar su rendimiento y reducir su peso, los tiempos por vuelta siguen siendo sensiblemente más lentos que las motos de combustión.
"Tiene una desventaja, hay que ponerle 10 kg de lastre", dice el jefe de equipo de Ana Carrasco
Publicado el 25/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Ana Carrasco corre con una ligera desventaja respecto al resto de los competidores de Moto3: corre con 10 kg de lastre para compensar el poco peso y altura de la piloto española, que esta temporada no ha sido capaz de sumar un solo punto.
Razali: "Traer a un piloto italiano no es una prioridad"
Publicado el 20/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Razlan Razali afronta 2023 como una nueva oportunidad de resurgir, todavía sin pilotos en su equipo de cara a la próxima temporada: ¿es elegir a un piloto italiano una prioridad teniendo en cuenta el peso de Aprilia?
Domenicali: "Martn o Bastianini? La nacionalidad no tendr peso"
Publicado el 10/06/2022 en Mundial de Motociclismo
Ducati tiene este año más motos que nunca en MotoGP, hasta ocho prototipos, pero después de nueve carreras es una Yamaha M1 y no una Desmosedici la responsable de liderar la tabla general de pilotos.
La garra de Monster Energy seguir en los carenados de Yamaha durante ms aos
Publicado el 05/06/2022 en Mundial de Motociclismo
En momento en el que resulta imprescindible contar con patrocinadores de peso en el Mundial de MotoGP, Yamaha y Monster Energy han anunciado la renovación multianual del acuerdo de patrocinio que une a ambas compañías.
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